Очередной анонс постов блога «Ржевские истории»

Народное образование в Ржеве. 1865 - 1890 гг.

В конце XVIII в. Екатерина II сделала первые шаги для учреждения государственной народной школы. Для новой системы образования были характерны два типа учебных заведении: главные четырехклассные народные училища и малые двуклассные народные школы. Главные народные училища преимущественно размещались в губернских городах, в то время как малые народные школы - в уездных городах.

Параллельно с созданием главных и малых училищ в конце правления Екатерины II в Верхнем Поволжье упразднялись домашние училища.

Учебные программы главных народных училищ включали в себя изучение иностранных (немецкий, французский) и русского языков. В комплекс предметов, определенных к усвоению в указанных школах, входили как точные науки (арифметика, физика, механика, гражданская архитектура и геометрия), так и гуманитарные (русская грамматика с упражнениями, всеобщая и отечественная история, риторика, всеобщая и русская география). Большое внимание уделялось изучению Закона Божьего, катехизиса, Евангелия; однако не оставлены без внимания были и светские дисциплины (рисование, чистописание, пение и танцевальное искусство). При данных учебных заведениях нередко создавались так называемые пансионы, предназначенные для проживания воспитанников, не имевших родственников в губернском городе. В малых училищах преподавались чтение, письмо, цифры, числа церковные и римские, начатки арифметики и грамматики, священная история и катехизис.

По социальному составу учащиеся главных и малых училищ Верхневолжского региона подразделялись на детей купцов и мещан, составлявших основное большинство учеников таких школ. На втором месте находились дети военно-служилого населения; затем шли отпрыски священнослужителей и дворянства, число которых в народных школах было минимальным. Также в них находили способы поступать даже дети крепостных крестьян, хотя формально доступ их в данные образовательные учреждения был запрещен.

Если представленный анонс этого поста вас заинтересовал, с его полным текстом можно ознакомиться на нашем блоге: https://sites.google.com/

Экономист Иван Иванович Янжул и город Ржев.

В 1873 году Янжул же­нил­ся на ржевитянке Ека­те­рине Ни­ко­ла­евне Ве­лья­ше­вой, ко­то­рая на дол­гие годы стала его самым близ­ким и пре­дан­ным по­мощ­ни­ком.

… В 1873 году вышла замуж за Ивана Ива­но­ви­ча Ян­жу­ла и стала его со­труд­ни­цей во всех его на­уч­ных ра­бо­тах, о чём сам Янжул в своей ав­то­био­гра­фии писал так: «В жене я по­лу­чил не толь­ко доб­ро­го то­ва­ри­ща, но со­ав­то­ра или ближайше­го со­труд­ни­ка для всего, что я с тех пор на­пи­сал, на­чи­ная с боль­ших книг и кон­чая жур­наль­ны­ми и га­зет­ны­ми ста­тья­ми. Ни­че­го не де­ла­лось и не писа­лось без её со­ве­та и по­мо­щи и боль­шей ча­стью её же рукой, и я затрудняюсь по вре­ме­нам опре­де­лить, кому, на­при­мер, в дан­ной ста­тье принадле­жит та­кая-то мысль, мне или ей?».

Сама Ека­те­ри­на Ни­ко­ла­ев­на са­мо­сто­я­тель­но за­ни­ма­лась изу­че­ни­ем ме­то­дов препода­ва­ния в на­чаль­ных шко­лах и в осо­бен­но­сти по­ста­нов­ки фи­зи­че­ско­го и руч­но­го труда в шко­лах За­пад­ной Ев­ро­пы, Аме­ри­ки и  Рос­сий­ской им­пе­рии. Этим во­про­сам по­свя­ще­ны её ста­тьи: «Срав­ни­тель­ный очерк на­чаль­но­го образо­ва­ния в Ан­глии, её ко­ло­ни­ях и Со­еди­нен­ных Шта­тах Се­вер­ной Америки», «Этика как пред­мет обу­че­ния в школе», «Вли­я­ние гра­мот­но­сти на про­из­во­ди­тель­ность труда», «Вли­я­ние фи­зи­че­ско­го труда на успеш­ность умствен­ных занятий» и мно­гие дру­гие в жур­на­лах «Об­ра­зо­ва­ние», «Вест­ник вос­пи­та­ния», «Вест­ник  Ев­ро­пы», «Рус­ская  школа», «Тех­ни­че­ское образование», «Дет­ская  по­мощь», а также неко­то­рые из­дан­ные ей книги.

С 1900 года она со­сто­я­ла чле­ном от­де­ле­ния уче­но­го ко­ми­те­та ми­ни­стер­ства народно­го про­све­ще­ния по тех­ни­че­ско­му и про­фес­си­о­наль­но­му об­ра­зо­ва­нию. Была одним из ав­то­ров «Эн­цик­ло­пе­ди­че­ско­го сло­ва­ря Брок­гау­за и Ефро­на».

В 1920-1923 вела на­уч­ную и пре­по­да­ва­тель­скую де­я­тель­ность в Пет­ро­град­ском уни­вер­си­те­те и Пе­до­ло­ги­че­ском ин­тер­на­те до­школь­но­го вос­пи­та­ния. Привлека­лась Нар­ком­про­сом как экс­перт по во­про­сам за­ру­беж­но­го образования. Про­дол­жа­ла на­уч­ные пуб­ли­ка­ции в жур­на­лах «Ра­бот­ник просвеще­ния» и др. Участ­во­ва­ла в пе­да­го­ги­че­ских дис­кус­си­ях о ме­то­ди­ке обуче­ния гра­мо­те. Из­да­ла ма­те­ри­а­лы по ис­поль­зо­ва­нию за ру­бе­жом ме­то­да целых слов. Пе­ре­ве­ла труды У. Кил­пат­ри­ка, К. Уо­ш­бер­на и др…

Если представленный анонс этого поста вас заинтересовал, с его полным текстом можно ознакомиться на нашем блоге: https://sites.google.com/

«Несмотря на сырость и холод, солдаты почти не болели...»

В нашей команде набралось человек 150. Нам выдали по буханке хлеба на двоих и ускоренным маршем погнали к фронту. Оружие, сказали, получим на месте. В этом подразделении был единственный медработник - это я, и в помощь ко мне прикрепили двух бойцов в качестве санитаров.

По мере приближения к фронту появлялось все больше знакомых названий населенных пунктов, и в итоге мы оказались под Ржевом в 10 км от моей деревни Мосягино. Мы как маршевая рота влились в состав дисциплинарного батальона, находившегося под Ржевом.

Только мы прибыли, поступил приказ в районе деревень Шопорово-Поздырево форсировать Волгу и захватить плацдарм на правом берегу в районе дома отдыха им. Семашко. В атаку пошли в темноте без артподготовки, внезапно и стремительно. Наступали тремя эшелонами. Первому эшелону удалось перебежать по льду под береговой обрыв, а части второго и третьему незаметно перебежать не удалось. Немцы открыли шквальный пулеметный огонь. Минометным обстрелом разбили лед на Волге, и все, кто был на льду, стали погружаться в воду. И это при сильном морозе! Все слилось в страшную какофонию: впереди грохотал бой, а над рекой стоял сплошной стон, истошные крики, ругань. В немецких окопах на другом берегу шел скоротечный рукопашный бой. Немцы не выдержали натиска и отступили. Мы захватили территорию дома отдыха и закрепились на захваченном плацдарме. Утром все увидели цену ночной атаки. Вся река была усыпана вмерзшими в лед телами. Так они и лежали до ледохода. Моя задача заключалась в оказании первой помощи раненым и эвакуации их через Волгу. Эту работу приходилось делать только ночью, так как немцы все простреливали фланговым огнем. Бои по удержанию и расширению плацдарма были упорными и жестокими. С боями нам удалось освободить деревни Толстиково, Мончалово и подойти к разъезду Мелихово. От той маршевой роты, с которой я прибыла, осталось несколько человек.

Если представленный анонс этого поста вас заинтересовал, с его полным текстом можно ознакомиться на нашем блоге: https://sites.google.com/

Борьба с курильщиками, зайцами и первые льготы на проезд: интересные факты о Николаевской железной дороге.

Уже в то время для пассажиров железной дороги был предусмотрен льготный проезд. В первую очередь это касалось военнослужащих. Например, в приказе по Николаевской, Новоторжской и Ржево-Вяземской железным дорогам за 30 июня 1895 года было указано, что лица военного ведомства обязаны предоставлять удостоверения на льготный проезд, которые и проверялись при контроле поездов.

Приказ начальника дороги по Николаевской, Новоторжской и Ржево-Вяземской железным дорогам № 96 от 30 июня 1895 года «Об обязательности при контроле поездов предъявления лицами военного ведомства удостоверений на льготный проезд». Главархив Москвы.

Приказ

По Николаевской, Новоторжской и Ржево - Вяземской железным дорогам.

С. – Петербург, июня 30 дня 1895 года.

№ 96

Об обязательности при Контроле поездов предъявления лицами военного ведомства удостоверений на льготный проезд.

Объявляю по вверенным мне линиям, для надлежащего руководства и исполнения, изложенный на обороте сего приказа циркуляр Департамента железных дорог от 27/29 Апреля с. г. за № 7.107 с копией циркуляра Главного Штаба от 16 марта 1895 г. за № 62 об обязательности предъявления железнодорожным агентам, при контроле поездов, лицами военного ведомства удостоверений на льготный проезд, о чём было уже объявлено в Приказе по линии № 75 - 1885 г., подтверждено приказом № 79 того-же года и приказом по Службе Движения № 21 - 1888 года.

Начальник  дорог  П. Михальцев.

Начальник Службы Движения В. Антипов.

Если представленный анонс этого поста вас заинтересовал, с его полным текстом можно ознакомиться на нашем блоге: https://sites.google.com/